发布日期：2024-07-22 06:22    点击次数：139

我国给孟加拉国修了一座桥，效果修得太好了，惹得孟加拉国四处显摆，不丹国王去了，皆把东说念主家拉到桥上转一瞥，我国际媒体去了，也拉着东说念主家去桥上走一走，而这座桥刚怒放的技艺，好不夸张，万东说念主空巷，完全庆祝这座桥去了，这座桥即是帕德玛大桥。

客不雅来说，帕德玛大桥竟然是工程名胜，为啥呢，你看啊，帕德玛河属于季风表象，每年5-10月属于雨季，降雨量大，河水暴涨。

而帕德玛河流卑劣，属于冲积平原，地势平坦，河流捎带的泥沙容易堆积，这是不是跟黄河相同，很容易泛滥，昔时黄泛区即是因为黄河频频泛滥导致。只不事其后我们驯从了黄河，而孟加拉国经济逾期，基础顺次较差，帕德玛河还是曲常容易泛滥、改说念，而况河床淤泥层极端厚，极端松软，在这修大桥，难度不错说是妖魔级。

昔时，帕德玛河将孟加拉国一分为二，思要过河，不错，坐船要1-3小时，雨季技艺更长7-8小时，这还不算在船埠等船的技艺，旺季的技艺，住户等一天，常常皆不一定能坐上船，严重影响两岸住户交流和经济发展。

很早之前，两岸庶民就思修一座桥，这座桥的价值，就相配于武汉长江大桥，那时，两岸庶民亦然对这座桥期盼了上千年。

孟加拉国思要一座桥，然则修桥难度太高，我方惩处不了，从国际找襄助，要么是用援建当政事筹码，要么狮子大张口，直到中国来到这里。

2014年，中铁大桥局从人人40多家企业中脱颖而出，中标帕德玛公铁两用大桥，技俩协议额15.49亿好意思元，折合东说念主民币近100亿元。

我合计啊，孟加拉国把这个大桥交给中国，照旧到手了一半，因为这座大桥要动用的树立，可确凿是太多了。

河床松软，我们就用了斜桩插打，40个水中主墩，每个主墩的基础皆是由6根斜钢管桩构成。因为施工条款差，在其中22个主桥墩中，还作念了加固处理，也即是在6根斜钢管桩上的基础上，再加了一根直桩，每根钢管桩直径为3米，斜率为1:6，长度最初100米。这6根斜钢管桩就相配于是岩石下层，紧紧褂讪在水中。

然则吧，这个工程施工难度高，思把钢管插到河床内部退却易，临了我们照旧用了人人第二大液压打桩锤，锤击260万次才惩处。

帕德玛大桥需要用到150米跨钢桁梁结构，整孔重达3200吨，思架桥，你得有大分量的起重船，巧了，中国事基建狂魔，配套顺次很完善，动用了我国自主研发的“天一号”，起分量3600吨，大要完成任务。

帕德玛河容易泛滥，我们就通过 疏导回填、预制块抛填护岸握住水灾，给东说念主家修个桥的同期，还握住了水灾。

现如今，帕德玛大桥照旧成了孟加拉国的娇傲，很多东说念主从外地赶来，只为看一眼这个大桥，也难怪，孟加拉国会到处自满，确凿是因为，孟加拉国思要这座桥，思要很深切。

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